Grupo Salinas defraudó al Gobierno de Michoacán con autos FAW

Grupo Salinas defraudó al Gobierno de Michoacán con autos FAW

May. 26. 2020. 13:50
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Redacción IDI Media
Redacción IDI Media

Roberto Hurtado

El Grupo Salinas defraudó al Gobierno de Michoacán con la cancelación de la construcción de la planta de automóviles Faw de origen Chino, luego de que se le diera terreno, condonación de impuestos y servicios para operar en el municipio de Zinápecuaro en el estado de Michoacán. 

Ante la polémica de que si se retiran sus inversiones por el equipo de fútbol de la ciudad, Monarcas Morelia, Ricardo Salinas Pliego y sus socios ya han cometido fraudes al Gobierno de Michoacán desde el 2007 cuando se anunció la construcción de una ensambladora de vehículos de origen chino, mismos que serían adquiridos entre 30 a 69 mil pesos por unidad. 

La planta nunca se construyó en el municipio de Zinápecuaro y sólo fue pantalla para que se exportarán  más de 100 mil vehículos anuales y que fueron vendidos en las tiendas del grupo Elektra

En el evento que se realizó en Michoacán en noviembre de 2007, en el cual se inauguró la colocación de la primera piedra por parte del entonces presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa; el entonces gobernador de Michoacán, Lázaro Cárdenas Batel; y el empresario Ricardo Salinas Pliego, se informó de que en Zinápecuaro se destinaría  una inversión de 150 millones de dólares (mdp), que podría elevarse a cerca de 300 millones de pesos hasta 2010, que permitieran ensamblar cerca de 100,000 vehículos anuales, de acuerdo con declaraciones de Grupo Salinas en 2007.

Los planes de Grupo Salinas de mantener la comercialización de los autos chinos de FirstAutomotive Works (FAW) culminó con la discontinuación de dichas operaciones en 2009, cuando se determinó no llevar a cabo ninguna construcción y donde el terreno quedó en comodato por hasta por 5 años de utilización por grupo Salinas.

La empresa indicó en su reporte del cuarto trimestre de 2009 que el costo por la suspensión de la comercialización de los autos FAW es de 276 millones de pesos y se debe a la “difícil situación de la industria automotriz a nivel global derivado de la pandemia de la influenza H1N1, se determinó cancelar este proyecto de inversión para el estado”.

Sin embargo, la importación de autos chinos que arribaron al Puerto de Lázaro Cárdenas arribaba para ser vendidos en las tiendas Elektras, a pesar de que no se tendrían piezas o mantenimiento de estos vehículos, en caso de un desperfecto, descomposición o mantenimiento de las unidades. 

Los autos comercializados durante 2008 y 2009 eran vendidos a través de Elektra y podían ser adquiridos a través de créditos otorgados por Banco Azteca, los cuales permitían entrar al esquema de pagos semanales de desde 350 pesos.

Si Grupo Salinas retira sus inversiones de Michoacán del club de fútbol, como ya se ha confirmado por periodistas deportivos, estaría dejando activos que regresarían al Gobierno del Estado para ser utilizados como el Estadio Morelos, luego de que también se ha recuperado el terreno del municipio de Zinápecuaro, lugar donde se colocaría la fallida armadora de automóviles de bajo costo.

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